Oslo here I come...

Teraz jedziemy już w kierunku Oslo, i choć długa droga przed nami to jadę z uśmiechem na twarzy, szczęśliwy, że zobaczyłem tyle pięknych rzeczy, z drugiej zaś strony szczęśliwy, że wracam już domu. Ale zanim powrót, jeszcze zawitam na dwa dni do Oslo.

Miasto to zamieszkuje około 600 tyś. osób, ok. 450 kilometrów kwadratowych powierzchni. Główna dzielnica Aker Brygge położona w części portowej miasta z jednej strony przyciąga pięknymi widokami i wspaniałą architekturą, z drugiej zaś odstrasza horendalnymi cenami. Nie zmienia to jednak faktu, że co roku przybywa tu mnóstwo turystów, którzy podziwiają tą metropolię i korzystają z dóbr, które oferuje.

Oslo oferuje wiele atrakcji, poczynając od możliwości zwiedzania sali, gdzie co roku wręczane są nagrody Nobla, liczne muzea, Park Rzeźb Vigelanda, możliwość wjazdu na nowo-wyremontowaną skocznię narciarską w Holmenkollen, po Muzeum Muncha, gdzie wiszą obrazy twórczości Edwarda Muncha, m.in. "Krzyk". Te oraz wiele innych atrakcji można śmiało zaliczyć w ciągu 2- dniowego pobytu, a dostać się można w każde z tych miejsc korzystając z metra. Sieć komunikacyjna jest tu bardzo dobrze rozwinięta. Prócz metra kursują tu również tramwaje oraz autobusy.

Miasto zamieszkuje bardzo dużo obcokrajowców różnej narodowości. Co roku rząd norweski wysyła do różnych krajów europy prośbę o zapotrzebowanie w siłę robotniczą, za co oferują bardzo dobre zarobki oraz warunki socjalne.

Mieszkam w hostelu, położonym na wzgórzu, z którego widać piękną panoramę na miasto. Hostel choć jest na uboczu posiada świetne połączenie komunikacyjne z centrum, gdyż spacer do stacji metra zajmuje około 10 min, a metro do centrum to kolejne 10 min drogi.

Chcę jeszcze napomknąć o sieci tuneli, które pełnią funkcję obwodnic miasta. Byłem wręcz, nie wiem - zachwycony, nie mogłem uwierzyć w to, jak Norwegowie radzą sobie z ruchem ulicznym.
Obecnie w mieście funkcjonuje już mnóstwo tuneli, które rozładowują korki w centrum miasta, sieć "Ringów" czyli obwodnic, dzięki którym dosłownie chwilę zajmuje dojazd do każdej części Oslo. Obecnie miasto opracowało plan i już ruszyło z budową kolejnych tuneli, dzięki którym za kilka lat nie będzie ani jednego samochodu w centrum, cały ruch będzie skierowany pod ziemię.

Ok, koniec tego zachwalania - idę zwiedzać dalej!